Aktuálne: Zľavy len pre členov

Pri nákupe sa dnes takmer automaticky stretávame s otázkou o členstve vo vernostnom klube. Ponuka zliav a špeciálnych akcií môže pôsobiť ako výhodný bonus bez ďalších nákladov, v skutočnosti však zákazník za tieto výhody platí svojimi osobnými údajmi a informáciami o nákupnom správaní. Následne môže spotrebiteľovi ponúkať cielené zľavy a personalizované ponuky, veľakrát účinnejšie ako bežné plošné akcie, pretože sú „ušité na mieru“ konkrétnemu zákazníkovi. Vernostné programy sa navyše niekedy stanú aj nástrojom na nastavenie cien či zliav spôsobom, ktorý nie je pre spotrebiteľov vždy prehľadný a môže obchádzať pravidlá na ich uvádzanie.

Na založenie vernostnej kartičky či stiahnutie aplikácie zvyčajne presvedčí vidina výhodnejších cien a zbieranie bodov, ktoré je možné vymeniť za ďalšie benefity. Práve na tieto vernostné programy sa spravidla nevzťahuje povinnosť uvádzať najnižšiu cenu za posledných 30 dní. Klubové zľavy totiž nie sú určené všetkým zákazníkom a ich využitie je individuálne, takže by bolo veľmi ťažké prehľadne sledovať, aké zľavy a kedy boli konkrétnemu zákazníkovi poskytnuté. Ale pozor, aj táto regulácia má svoje limity a ak je členom vernostného klubu väčšina zákazníkov, alebo sú zľavy fakticky ponúkané širokej verejnosti, obchodník je rovnako povinný uviesť údaj o najnižšej cene, za ktorú výrobok ponúkal a predával v období 30 dní pred poskytnutím zľavy. Pokiaľ je teda klubová cena dostupná takmer všetkým, nemožno ju vydávať za čisto individualizovanú ponuku a zbaviť sa tak zákonnej informačnej povinnosti.

Ako označovať zľavy vernostného klubu? Ak obchodník uvádza v letáku alebo priamo na cenovke v predajni zľavu, ktorá je určená iba pre členov vernostného klubu, mal by túto informáciu jasne a zrozumiteľne uviesť. Informácia o tom, že zvýhodnená cena platí len pre niektorých zákazníkov nesmie byť skrytá či uvedená iba drobným, ľahko prehliadnuteľným písmom. V opačnom prípade by takáto prezentácia mohla byť považovaná za nekalú obchodnú praktiku, pretože môže u bežného spotrebiteľa vyvolať mylný dojem, že zľava platí pre všetkých zákazníkov.

EU: Ochrana cestovateľov

Zrevidované pravidlá o balíkoch cestovných služieb, ktoré schválil Európsky parlament, majú posilniť ochranu cestovateľov, pričom čerpajú ponaučenia z pandémie aj bankrotov. V aktualizovanej smernici, predbežne už dohodnutej s členskými štátmi EÚ sa objasňuje, ktoré cesty a služby možno považovať za balík cestovných služieb, zavádzajú sa pravidlá používania poukážok a stanovujú sa podmienky, za ktorých môžu klienti zrušiť cestovné plány bez nákladov. Právne predpisy bude musieť ešte formálne prijať Rada. Znenie sa potom uverejní v Úradnom vestníku a nadobudne účinnosť. Krajiny EÚ budú mať 28 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti na transpozíciu nových pravidiel do vnútroštátnych právnych predpisov a ďalších 6 mesiacov na začatie uplatňovania nových ustanovení.

Podľa nových pravidiel by malo byť ľahšie zistiť, ktoré kombinácie cestovných služieb predstavujú balík služieb. To je v prvom rade určené tým, kedy a ako je kombinácia služieb rezervovaná. Napríklad pri on-line nákupe, pri ktorom prepojené rezervačné procesy umožňujú kombinácie služieb ponúkaných samostatnými obchodníkmi, sa budú považovať za balík služieb, ak prvý obchodník zašle osobné údaje cestujúceho ostatným obchodníkom a zmluva o všetkých službách sa uzavrie do 24 hodín. Ak organizátor cesty vyzve klienta, aby si rezervoval dodatočné služby, musí ho informovať o tom, či tieto služby budú tvoriť balík služieb s už predtým rezervovanými službami.

Aktualizovaná smernica zavádza pravidlá používania poukazov rozšírených počas pandémie. Spotrebitelia budú mať právo odmietnuť poukaz a namiesto toho požiadať o vrátenie peňazí do 14 dní. Poukážky môžu byť platné maximálne 12 mesiacov a klientom musia byť vrátené peniaze za všetky úplne alebo čiastočne nevyužité a vypršané poukážky. Spoločnosti nesmú obmedziť výber cestovných služieb pre držiteľov poukážok.

Podľa súčasných pravidiel môžu klienti zrušiť svoje cestovné plány bez akýchkoľvek storno poplatkov alebo sankcií, ak sa v cestovnej destinácii vyskytnú neodvrátiteľné a mimoriadne okolnosti. Toto sa teraz rozšíri aj na neodvrátiteľné a mimoriadne udalosti, ktoré sa vyskytnú v mieste odchodu, alebo ktoré môžu významne ovplyvniť cestu. Či sú okolnosti dostatočne závažné pre bezplatné zrušenie sa bude posudzovať od prípadu k prípadu. Na tento účel môžu slúžiť oficiálne cestovné odporúčania.

Po prijatí sťažnosti týkajúcej sa služby budú musieť organizátori zájazdov potvrdiť jej prijatie do 7 dní a ponúknuť odôvodnenú odpoveď do 60 dní. Ak organizátor cesty zbankrotuje, klientom bude musieť byť vrátená suma za zrušené služby zo záruky v prípade platobnej neschopnosti do 6 mesiacov (9 mesiacov v prípade veľmi zložitých konkurzov). Štandardná 14-dňová lehota na vrátenie peňazí za zrušenie cesty zostane nezmenená.

SR: Zamestnanosť a mzdy v januári 2026

Reálny rast miezd na Slovensku si v januári, prvom tohtoročnom mesiaci udržala podľa údajov štatistického úradu ešte väčšina mesačne sledovaných odvetví. Zamestnanosť na Slovensku ale v uvedenom mesiaci medziročne klesla v 4 z 10 sledovaných odvetviach.

Priemerná nominálna mesačná mzda v januári 2026 na Slovensku medziročne stúpla vo väčšine mesačne sledovaných odvetví. Jej vývoj sa pohyboval od poklesu o -2,1 % v predaji vozidiel vrátane opráv po rast o 6,6 % v reštauráciách s pohostinstvami. Reálne zmeny v medziročnom porovnaní boli v rozpätí od -5,9 % v predaji vozidiel vrátane opráv do +2,5 % v reštauráciách s pohostinstvami. Pokles miezd zohľadňujúci infláciu zaznamenali aj informácie s komunikáciou (-4 %), ubytovanie (-2,3 %) a veľkoobchod (-1,4 %).

Zamestnanosť bola v januári 2026 medziročne vyššia v 6 z 10 mesačne sledovaných odvetví. Najvýraznejší prírastok zaznamenalo ubytovanie o 8,8 %. Nižšiu zamestnanosť ako vlani mali 4 odvetvia, najviac klesla vo veľkoobchode o 3,8 %. Pokles zamestnaných osôb do 2,1 % evidoval aj maloobchod, ako aj doprava spolu so skladovaním a tiež priemysel.

Radíme: Kúpa jazdeného auta

Najmä jazdené vozidlá z dovozu často ponúkajú priekupníci či podnikaví automechanici, ktorí sa tvária ako ich dlhodobí majitelia. Riziko stočeného tachometra a skrytých vád sa v takýchto prípadoch blíži k istote. Ako si môžeme overiť údaje uvedené v inzercii? Prostredníctvom identifikačného čísla VIN si síce možno zistiť základné údaje o pôvode vozidla, vrátane vývoja stavu tachometra či záznamov o nehodách a poistných udalostiach, údaje však nemusia byť kompletné. On-line kontrola VIN spoľahlivo preukáže vlastne len to, že auto nie je kradnuté.

Ak si predsa len trúfnete kupovať jazdené vozidlo na vlastnú päsť, je dobré sa riadiť nasledujúcimi radami od AURES Holdings:

• Dajte si pozor na kúpu vozidla prostredníctvom komisionálneho predaja, keď je inzerent len sprostredkovateľom. Zamerajte sa na dôkladne napísané inzeráty, z ktorých možno vyčítať starostlivosť majiteľa o vozidlo. Napríklad podľa toho, že vypočítava opravy a k servisným úkonom sľubuje predložiť dokumentáciu.

• Obhliadku absolvujte za denného svetla a zamerajte sa na detaily, napríklad či časti karosérie neboli vymenené a všetko správne dolieha. Zdrsnený povrch laku, zmeny farby či pľuzgieriky signalizujú koróziu, rovnako ako zvýšená hlučnosť dverí či iných prvkov karosérie. O jej skutočnom stave veľa napovie aj priehlbina pre rezervu, pozrite sa preto aj do kufra. Tmelenie odhalíte priložením magnetu.

• Pri kontrole podvozka sa zohnite pod auto a tam, kam poriadne nevidíte, si to s natiahnutou rukou natočte na mobil. Skúste nahliadnuť aj pod plastové kryty na spodku karosérie, pomôžte si aj svetlom v mobile.

• V interiéri vyskúšajte všetko, čo sa dá, a dávajte pozor na pachy, ktoré môžu prezradiť pleseň. Jazdné vlastnosti vyskúšajte pri nižších rýchlostiach na nekvalitnom povrchu, rovnako ako pri vyšších rýchlostiach na diaľnici. Sledujte správanie riadenia, prevodovky a motora, počúvajte podvozok.

• Aby počas skúšobnej jazdy nestála reč, rozprávajte sa s majiteľom o tom, ako sa mu s autom jazdilo, kam s ním jazdil alebo aké má drobné nedostatky. Medzi riadkami sa môžu skrývať cenné informácie.

Viaceré dôležité veci však nemožno overiť bez špeciálneho vybavenia a znalostí automechanika. Napríklad zvýšená spotreba oleja či chladiacej kvapaliny môže znamenať vážny problém, ktorý sa však prejaví až po mesiacoch prevádzky. Podobne, nesprávne nastavenie emisných systémov nemožno odhaliť inak než pomocou na to určenej diagnostiky. Pritom neprimerane vysoké opotrebenie určitých súčiastok spravidla znamená, že vám ponúkaná „mačka vo vreci“ má stočený tachometer. Medzi indikátory podvodu s najazdenými kilometrami môžu patriť problémy s rozvodovými reťazami. Prejavujú sa pri studenom štarte, lenže predávajúci príde na stretnutie so zahriatym autom. Odporúča sa vziať si pri kúpe jazdeného vozidla vždy vlastného mechanika, ktorý pomôže s odhalením prípadných vád a vyskúšať si auto vrátane riadnej testovacej jazdy.

EU: Bezpečné potraviny

Nová platforma umelej inteligencie TraceMap má urýchliť odhaľovanie potravinových podvodov, kontaminovaných potravín a ohnísk chorôb prenášaných potravinami v celej Európskej únii. V súlade s prísnymi bezpečnostnými normami EÚ pre potraviny a dovážané výrobky má tento nový nástroj posilniť bezpečnosť spotrebiteľov a pomôcť vnútroštátnym orgánom účinnejšie pracovať tým, že inovuje spôsob, akým posudzujeme riziká v oblasti bezpečnosti potravín a podvodnú činnosť, odhaľujeme ich a reagujeme na ne.

TraceMap bude používať umelú inteligenciu na:

• Zlepšenie posudzovania rizík v oblasti bezpečnosti potravín zjednodušením prístupu k kritickým údajom a ich analýzou.
• Rýchlú identifikáciu prepojenia medzi prevádzkovateľmi a zásielkami.
• Monitoring celého agropotravinového dodávateľskeho reťazca po zistení rizika, čo umožní rýchlejšie stiahnutie nebezpečných alebo podvodných výrobkov z trhu.

Platforma je prístupná vnútroštátnym orgánom vo všetkých členských štátoch, čo im umožňuje lepšie sa zamerať kontroly a vykonávať dôkladnejšie vyšetrovania bez toho, aby boli potrebné dodatočné zdroje. Rozsiahle údaje z existujúcich agropotravinárskych systémov EÚ využije na rýchle sledovanie obchodných modelov a výrobných tokov. Zlepší presnosť skríningu, urýchli odhaľovanie podozrivých prevádzkovateľov a pomôže vyšetrovateľom odhaliť potravinové podvody a ohniská nákazy spôsobené potravinami a rýchlo odstrániť z trhu nevyhovujúce výrobky. Členským štátom umožní odstrániť nedostatky, riešiť zraniteľné miesta a posilniť svoje opatrenia na boj proti podvodom v agropotravinárskom sektore. Umožní aj lepšiu kontrolu dovážaného tovaru v súlade s posilnenými opatreniami stanovenými vo vízii pre poľnohospodárstvo a potraviny.

Využili sa technológie umelej inteligencie, ktorá spracúva, štruktúruje a interpretuje údaje z rôznych platforiem riadenia bezpečnosti potravín v celej EÚ vrátane systému rýchleho varovania pre potraviny a krmivá (RASFF) a obchodného kontrolného a expertného systému (TRACES). Pilotná verzia bola nedávno použitá na podporu identifikácie a stiahnutia dojčenskej mliečnej výživy vyrobenej z kontaminovaného oleja ARA z Číny.